美国福特汽车执行董事长：中国电动汽车制造商被严重低估！近日，美国福特汽车执行董事长比尔
福特董事长承认美国在电动汽车领域无法与中国竞争的新闻引起了广泛的媒体关注。如果我们从事件本质出发，不难发现一个更深刻的问题：美国企业在电动汽车领域的创新和研发能力相对薄弱，这令美国汽车行业的发展处于劣势地位，也揭示出美国产业体系在转型升级上的不足。尽管福特汽车一直是美国汽车行业的标杆企业之一，但
科福特科技
中国是强大对手！福特汽车：美国还没做好在电车领域与中国竞争的准备日前，福特汽车执行董事长Bill Ford表示，美国“尚未完全准备好”在电动汽车生产方面与中国竞争。 他表扬中国电动汽车制造商们，“他们发展得非常迅速，而且大规模生产出来，并且正在大量出口至国外。”5月份，福特汽车CEO J
据传，福特中国将开始裁员，涉及福特中国、南京研发中心和长安福特，总数可能超过4000人。另有消息表示，之前因为纯电动车Mastag Mach-E到来而分离出去的电马团队将重新整合回总部，之前新成立的福特电马赫科技公司也有可能注销。毫无疑问，Mastag Mach-E低迷的销量是这个部门裁撤的原
近日，懂车之道获悉，网传福特近日进行了组织架构调整，将福特电马团队从独立电动车公司福特电马赫科技公司中整合回归至福特中国，并计划在后续注销该独立公司。据多位靠近福特的人士透露，此次调整预计将涉及2000余名员工，计划在7月份完成。福特电马在中国市场的销量未达预期，这也是该独立公司解散的
福特科怎么样
福特的电动车到底怎么了？今天，界面新闻称，福特中国近期正在进行组织架构调整。原分离到福特电马赫科技公司的福特电马团队将整合回归至福特中国，且这家独立电动车公司将在后续注销。原因是“电马的销量太差，这个独立出来的公司没有办法自负盈亏。”不过很快，福特中国回应称，没有任何计划终止福特电马赫公司的业务
福特CEO：到2030年前，不会有真正价格亲民的电动车。网友犀利点评：所以福特落伍了！这位CEO近日强调，降价在于成本，但即使电动汽车更新迭代2、3 次，可能还是无法将成本降至汽油车的同等水平。真没有相对便宜的电动汽车？或许，只是福特没有而已。财报显示， 福特Model e在一季度亏损约7亿美元，而
福特电马独立公司因销量太差准备注销 团队整合回福特中国，界面新闻从多位知情人士处独家获悉，福特中国近期正在进行组织架构调整。原分离到福特电马赫科技公司的福特电马团队将整合回归至福特中国，且这家独立电动车公司将在后续注销。据悉，此次组织架构调整将涉及2000余名员工，预计在7月份完成。“因为电马的销
知未科技：福特电动汽车每卖1辆亏5.8万美元 公司：接下来还有的亏呢。近日，据福特汽车2023年一季报显示，公司电动汽车和数字化业务部门——福特Model e亏损了7亿美元（未计利息和税收），电动汽车销量只有1.2万辆，平均每辆亏损5.8万美元。公司预计2023年电动汽车业务的运营亏损将达到30亿美元，超过了去年的21亿美元。另外，自特斯拉竖起“Model”之名后，后继者除了富士康外，看来又多了一位传统车企玩家。
自动驾驶比人类驾驶安全10倍！下头部科技马斯克车圈再扔核弹！近日，马斯克表示特斯拉的FSD(完全自动驾驶)可以开放给其他汽车制造商使用。起因是6月5日，福特CEOMary Barra，在推特上公开称赞特斯拉在电动汽车技术盈利能力和规模上的领先地位。马斯克当即回应称特斯拉一直努力帮助其他车企，包括