任何一条马路，弄堂，车站，码头及航空港，在起名字和门牌号码时都应非常认真严谨地思考或实地考察后再定夺，千万不能拍脑袋，想当然，草草了事，真是后患无穷啊！龙水南路与龙水北路就是如此，现如今改都没法改！
龙水南路越江隧道等多个重大工程项目设计工作加快推进|| 疫情期间，由该集团担纲设计的龙水南路隧道等多个重大工程项目设计工作，通过超前谋划、挂图作战、逐日更新、逐项协调，提前完成出图的全部流程，为项目的复工复产打下坚实基础 龙水南路越江隧道是黄浦江*一体化
龙水南路 环保标志
上海未来最有潜力的地方是哪里？从最近的交通基础设施建设就可以看出，无论是龙水南路隧道，还是19号线都是围绕或者经过这个地区。当很多人还在关注五大新城崛起的时候，对后滩这个新陆家嘴就被忽视了。
超浅覆土大断面盾构技术实践——上海龙水南路越江隧道新建工程上海龙水南路越江隧道设计为城市次干路，双向四车道，工程西起徐汇区的龙水南路喜泰北路交叉口，分南北两线，采用上下叠层穿越黄浦江。上海地区传统盾构法道路隧道始发与接收段覆土多控制在0.6D（D为隧道外径）左右，由此工作井深度通常超过20m，两
分享老底子上海徐汇区的老学校
龙水南路 环保标志是什么
为提升地区交通功能、改善交通环境，拟对龙吴路徐汇区段进行交通功能提升改造 龙吴路（徐汇区段）功能提升改造工程（暂名），包括“2隧1桥” 3个节点功能提升工程，分别为龙漕路下立交、龙耀路—龙水南路下立交、外环跨线桥 龙吴路作为市域西南部南北向交通干道 ，可分流沪
上海轨道交通23号线龙启路站专项规划局部调整暨龙吴路（徐汇区段）交通功能提升工程专项规划 范围：23号线调整范围为上海植物园站—龙启路站—龙漕路站3站2 区间。 龙吴路（徐汇区段）功能提升改造工程，包括“2隧1桥” 3 个节点功能提升工程，分别为龙漕路下立交、龙耀路—龙水南路 下立交、外环跨线桥
抖音强大，有谁把我阵哥找出来？94年曾经在上海市警备区后勤部龙水南路52号。只有照片能记录这份珍贵的回忆
上海“三横”“三纵”交通路网“三横”北线为：虹桥枢纽-北翟高架路-北横通道（在建）-周家嘴路隧道（在建）-自贸区（外高桥）；“三横”中线为：虹桥枢纽-延安高架路-延安东路隧道-东西通道浦东大道（在建）-中环；“三横”南线为：嘉闵高架路（九亭）-南横通道-龙耀路隧道-成山路-杨高南路-杨高中路
营业执照、食品经营许可备案、卫生许可证，银行开户许可证，*等一大批手续，正常上班时至少也得一个月，这疫情期间上海静态管理，这竟然办得这么快。