我香港人在深圳开车有两年，自驾去过日本、欧洲，论开车素质，国内恐怕只有一成日有，其他的都是不知所谓！例如我斑马线礼让行人，后车就不耐烦超我不理会行人，还经常有！这些香港司机一定不会，你还是省省吧！
我香港人在深圳开车有两年，自驾去过日本、欧洲，论开车素质，国内恐怕只有一成人有，其他的都是不知所谓！例如我斑马线礼让行人，后车就不耐烦超我不理会行人，还经常有！这些香港司机一定不会，你还是省省吧！
论如何开车
论对老公的无语
大家车论：开车14个忠告，新手和老司机都要知道，因为你不是一个人在开车
大家车论：开车上路一定牢记这句话，转弯看A柱，出库看B柱，倒车看C柱，这么简单的技巧竟然还有人不知道，尤其是新手朋友，稍不注意就会剐蹭到车头或车身，今天教大家几个提升车感的技巧，新手朋友要收藏起来备用。1、车头前方有障碍物需要转弯时，只需要盯着A柱夹角，当夹角和障碍物底部重合时，不管往哪边打方向转弯，都不会剐蹭到车头。2、倒车时害怕剐蹭，只要盯住车辆的C柱，C柱和障碍物重合后，此时两者平齐，此时打满方向倒车，就不会剐蹭到障碍物。3、出库时，两边都有车，当车辆B柱越过旁车的车头后，打满方向，往哪边都不会剐蹭，遇到直角转弯时，即使相距30cm，也不会剐蹭。4、车位朝外，出库时控制不好方向，很容易蹭到车头角，这时只要A柱过了障碍物，再打满方向，就不会剐蹭了。5、遇到会车时，判断不好左右距离怎么办，只要旁车大灯在A柱夹角以上，就能安全通过，右侧也可以这样判断。6、侧方入库第三步入库时，害怕车头角蹭到前车，可以等到前车左后尾灯出现在A柱夹角后再打满方向倒车，即可防止剐蹭，还能一把入库，恰好距离路边30cm。7、AB柱除了能作为参照之外还能形成盲区，左转弯时，A柱容易遮挡住行人或非机动车，所以左转时要养成左右摆头消除盲区的好习惯，右转弯时右侧后视镜盲区很大，看不到潜伏在车身右后方的障碍物，右转时记得侧身看一下B柱位置，消除盲区后再转弯。关注小曾，每天都会为大家分享有用的汽车知识。
如何掌握开车技巧
说真话论开车这一行我不太喜欢女司机．但这次这个女司机我必须为她点赞
大家车论：开车上路一定牢记这句话，转弯看A柱，出库看B柱，倒车看C柱，这么简单的技巧竟然还有人不知道，尤其是新手朋友，稍不注意就会剐蹭到车头或车身，今天教大家几个提升车感的技巧，新手朋友要收藏起来备用。1、车头前方有障碍物需要转弯时，只需要盯着A柱夹角，当夹角和障碍物底部重合时，不管往哪边打方向转弯，都不会剐蹭到车头。2、倒车时害怕剐蹭，只要盯住车辆的C柱，C柱和障碍物重合后，此时两者平齐，此时打满方向倒车，就不会剐蹭到障碍物。3、出库时，两边都有车，当车辆B柱越过旁车的车头后，打满方向，往哪边都不会剐蹭，遇到直角转弯时，即使相距30cm，也不会剐蹭。4、车位朝外，出库时控制不好方向，很容易蹭到车头角，这时只要A柱过了障碍物，再打满方向，就不会剐蹭了。5、遇到会车时，判断不好左右距离怎么办，只要旁车大灯在A柱夹角以上，就能安全通过，右侧也可以这样判断。6、侧方入库第三步入库时，害怕车头角蹭到前车，可以等到前车左后尾灯出现在A柱夹角后再打满方向倒车，即可防止剐蹭，还能一把入库，恰好距离路边30cm。7、AB柱除了能作为参照之外还能形成盲区，左转弯时，A柱容易遮挡住行人或非机动车，所以左转时要养成左右摆头消除盲区的好习惯，右转弯时右侧后视镜盲区很大，看不到潜伏在车身右后方的障碍物，右转时记得侧身看一下B柱位置，消除盲区后再转弯。关注小曾，每天都会为大家分享有用的汽车知识。
最后少了一句“结合实际，仅供参考”。
大家车论：开车一定要养成的10个本能反应，关键时刻，真的能救命
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