霍尔木兹海峡在世界地图上的位置
世界上竟然有这种——层层嵌套的飞地！
今天研究地图，发现非常有趣的一个地方！全世界也很难找到第二个例子。
霍尔木兹海峡是世界知名的战略要地，全世界大量的石油，从波斯湾出来，必经之路就是这个海峡。（图1）
海峡两岸，北侧是我们熟知的伊朗，南侧并不是阿联酋，而是阿曼的一块“飞地”。
这个小岬角，地理位置相当重要，想来必定自古是兵家必争之地。从总体形势上看，阿联酋和阿曼在此岬角尖端，似乎并立，却形成了很有趣的关系。（图2）
而更有意思的是这个尖端的下方一点点（图3箭头所指）。
放大看之后，其实这是一块双重嵌套的“飞地”。（图4）
马德哈于穆桑达代姆半岛到阿曼本土连线的中间点处、阿拉伯联合酋长国沙迦酋长国的富查伊拉到豪尔费坎的公路上，面积约75平方公里。
马德哈的边界是在1969年才被确定下来，行政上属于阿曼穆桑代姆省，但土地被完全被阿拉伯联合酋长国包围。
马德哈内有一个属于阿联酋的飞地那赫瓦，是沙迦酋长国的一部分。
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所以这个地方是：阿联酋包围了阿曼的飞地，阿曼的飞地里包围了一块阿联酋的飞地！（图5）
放大看，这块最里面的飞地，其实也只有一个很小的村庄，没有边境检查站，没有国门，甚至没有岗哨。（图6、7）
补充一些霍尔木兹海峡的资料：
霍尔木兹海峡自古以来就是东西方国家间文化、经济、贸易的枢纽，16世纪初葡萄牙帝国开始入侵该地区，其后成为英国、荷兰、法国、俄国等争夺的重要目标。作为当今全球最为繁忙的水道之一，霍尔木兹海峡又被称为世界重要的咽喉，具有十分重要的经济和战略地位，是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道。每年有大量的石油从这里运出，因此霍尔木兹海峡被誉为西方的“海上生命线”、“世界油阀”、“石油海峡”。
格什姆岛：中国参建格什姆石油码头、租借油库。
恰巴哈尔港：大体靠近巴基斯坦的伊朗港口，中国和印度都有投资，类似于巴基斯坦的著名港口瓜德尔港。
霍尔木兹海峡是伊朗和其他海湾产油国沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国出口原油的通道之一。全球大约三分之一的海运原油贸易依赖这一海峡。
霍尔木兹海峡容易被“封锁”吗？答案是容易！
1、海峡内有岛屿、暗礁、浅滩，安全航道较窄，使得大船通行不易（图8）。因此利用岸基火力和导弹就可以控制海峡、阻塞航道。2007年1月发生的美国核潜艇与日本油轮相撞事件。?
2、伊朗在海峡北岸部署了重兵，设置了包括射程达360公里的反舰导弹和短程弹道导弹，以及舰艇。一旦伊朗遭到军事打击，便可以随时切断霍尔木兹海峡石油通行。
霍尔木兹海峡在地图上的哪个位置
目前为止，全球的大宗贸易主要还是靠海运，而全世界有多少个海上咽喉，你知道多少？哪些海上咽喉影响着我国的贸易？哪个海上咽喉对我国影响力最大？
1.马六甲海峡：这是我们耳熟能详的，马六甲海峡是东西方贸易的咽喉，其位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间，这个海上咽喉不属于任何一个国家，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖，是东亚国家中国、日本、韩国、朝鲜与部分东南亚国家通往欧洲的海上生命线，其战略意义之重要不言而喻。
中国有85%的石油依靠水路运送，大多需要经过马六甲海峡。除了石油贸易外，还有很多其他的大宗贸易需要经过马六甲海峡，但它不属于我国管辖，这就严重制约我国与世界的贸易。为了打破这个制约，就有中欧班列开行与中老铁路的开通，特别是中老铁路的开通，为东南亚诸国树立起风向标，下一步应该会建立一条中柬（柬埔寨）铁路，让我国的货物贸易可以绕过马六甲海峡，直接从柬埔寨的港口进入印度洋。
2.苏伊士运河：这是人工开凿的世界生命线，位于欧、亚、非三洲的交界处，连通红海与地中海，为欧洲与印度洋和西太平洋附近国家提供最近的航线。如果没有这条航线，亚洲各港口到欧洲至少增加8000-10000公里，它不但欧洲、亚洲与非洲贸易往来的主要通道，也是世界最繁忙的航线之一。苏伊士运河虽属埃及国所有，但却被英、法的运河公司所把持。每年世界海运贸易额，有7%是通过苏伊士运河完成的，就凭此，埃及每年可以创造50亿美元的外汇收入，掌控这条运河的英、法两国的公司，更是赚的盆满钵满。
2021年著名的“苏伊士堵船事件”，足以证明苏伊士运河的影响力，当初那艘堵住的船只，被埃及要求天价赔偿，全球每日将近90亿美元受损，那段时间，因为苏伊士运河堵住，贸易船只只能通过更远的非洲好望角来完成，不但费时费力，还要提防海盗，风险无疑增大许多，这就导致那段时间国际运费飙升，这件事至今记忆犹新。
3.霍尔木兹海峡：位于阿拉伯半岛和伊朗南部，是波斯湾通往印度洋唯一的出口，是全球水域最重要的一条航道，承担着世界紧40%石油的出口供应，平均每5分钟，就有一艘邮轮进出海峡。
这届世界杯的东道主卡塔尔，是世界最大的液化天然气出口国，就是通过霍尔木兹海峡运往世界各地，这条海峡，称为卡塔尔的生命线也不为过。
除此之外，像波斯湾的产油国：伊拉克、伊朗、科威特、阿拉伯酋长国、巴林和沙特阿拉伯等，也是通过霍尔木兹海峡将本国的石油运往亚洲与欧洲各国，它们共同承担着欧洲60%的石油消费供应，一旦被切断，西方经济在疫情笼罩下，将会变得雪上加霜。
这也是伊朗通过霍尔木兹海峡对抗美国霸权主义的最大武器。
4.直布陀罗海峡：是连接地中海与大西洋的重要航线。我国与欧洲的贸易往来，从马六甲海峡-苏伊士运河-直布陀罗海峡，再到大西洋到达欧洲各国。它位于西班牙伊比利亚半岛最南部和非洲西北角之间，北部是英国的直布罗陀，南部是摩洛哥。直布陀罗海峡，自古就是兵家的必争之地，如果这里被完全控制住，那些地中海沿岸的国家，想要进入大西洋，就必须绕行整个非洲。所以，这里是欧洲各国的焦点咽喉区，谁都不敢犯众怒将之据为所有。
5.巴拿马运河：位于北美洲与南美洲之间，现由巴拿马共和国管辖，我国与大西洋背部的巴西、阿根廷等国家的贸易交往，需要通过太平洋，进入到巴拿马运河，然后再进入到大西洋背部，这条运河虽然对于其他国家重要，但对我国的影响力有限。
按照对我国的影响力，排在第一位的肯定是马六甲海峡，其次苏伊士运河、霍尔木兹海峡、直布陀罗海峡，最后就是巴拿马运河，至于俄罗斯与美国交界处的白令海峡，对我国有些鸡肋，如果绕行白令海峡，往北极航道前往欧洲的话，不但费时费力，还极其危险。
不知道你们还能想到哪些海峡对我国影响特别大的？欢迎交流。
霍尔木兹海峡的具体位置
走读地理 | 直布罗陀海峡
每天一个地理问题
二战后大英帝国
大半个世界都可以放弃
却放不下直布罗多海峡呢
从世界版图来看
主要有马六甲海峡、霍尔木兹海峡
直布罗陀海峡、曼德海峡等重要的全球航运通道
而这些海峡基本都掌握在海峡所在国家的手里
如新加坡掌控马六甲海峡，伊朗掌控霍尔木兹海峡
但是有一个海峡很是例外
那就是直布罗陀海峡
这个海峡南北领土都属于西班牙
几乎被西班牙包裹
但是直布罗陀港却是英国领土
直布罗陀海峡的控制权也在英国手里
这到底是为什么呢
直布罗陀海峡是连接大西洋和地中海的狭窄水道,
是出入地中海和大西洋的重要门户
其地位堪比马六甲海峡
西班牙一直在向英国提出要收回直布罗陀
但直布罗陀的人民一直希望继续接受英国统治
并在多次公投中以绝对多票支持英国的统治
西班牙为此把此事告到联合国
可联合国也是和事佬
支持直布罗陀自己决定
英国同时使出绝招：
直布罗陀人自动获得英国国籍
也就是说，直布罗陀人
不管你愿不愿意，你都是英国人
在直布罗陀海峡上居住的人
就是英国人
来了就是英国人
类似英国在香港搞的BNO护照
英国人自从美国独立
把北美殖民地丢掉之后
就明白了，我不再需要大面积地占领什么土地了
搞什么殖民地，那样统治成本太高
海权国家并不需要占领敌方大片的土地
只要控制关键的航线、海岸、岛屿、港口即可
通过这些关键的点和线
可以间接但高效地控制大片的陆地
比如直布罗陀海峡，红海，新加坡
有人打过这么个比方
英国这是把蛇的策略演化成了苍蝇的策略
蛇是要把猎物吞下去消化的
而苍蝇呢
只需要在蛋上有一个小缝
慢慢地吸它的营养就好了
其实英国只在直布罗陀海峡尖角占一溜溜
可这一溜溜却能分分钟封闭地中海
一旦发生战争
土耳其、俄罗斯等国的军舰想要出入大西洋就很难了
控制这一海角
大半个欧洲就掌握在英国人手中
你想，世界有那个海峡有这么重要
所以，英国人可以放弃日不落美誉
但不能没有直布罗陀海峡
